危险品、化工品报关

     前言： 针对危险品、普通化工品进口环节， 主要服务内容包括：进口报关、危险品MSDS制作、MSDS各语种翻译、MSDS审核鉴定、中文标签制作、报关材料审核、危险品标签整改及特殊处理、危险品物流及仓储、属地调离等一系列配套服务。

    目前企业从国外采购危险品已经是个很常见的现象，由于危险品成分比较复杂，部分涉及有害物质，海关对单证要求极其严格，容易出现单证缺失、单证不全、单证不一，这些都可能导致反复提交申报资料，这就导致有很多朋友在进口危险品的过程中会遇到各种各样的问题，作为一名与海关打了9年交道的专业人士，很愿意与大家分享这么多年的经验，希望有进口危险品的企业少走弯路，不必浪费额外的物流成本。
 
    我司有自己的危险品操作中心，中心由多位报检报关经验丰富的人士组成，每个人都精通各项危化品进口手续、流程、资料、时效等。
 
 【下面就常见的几个大点对危险品进口的问题进行描述】
 一、危险品到港前危申报的问题
按照规定整柜危险品到港48小时之前，需要向海事局进行申报，否则会被处以大额罚金（一般两万左右）；空运和拼箱的危险品不需要企业进行危险品预申报，船公司或航空公司会自行处理。
 
 二、关于危险品中文标签
按法律规定来说所有的危险品进口都必须加贴中文标签，可以在国外工厂进行加贴，但是由于各种原因国外工厂有很多不会配合加贴中文标签。如果这样的话，也可以货物到了国内之后再贴。

危险品中文标签需要按照海关的要求去制作，专业性很强，标签上需要涵盖有有害信息、成本、GHS标识、说明等，我司可以帮助客户去制作中文标签，危化品进口之前一定要与我司沟通确认中文标签事宜。否则就会产生高额的成本。

                                                        
三、危险品报关时，都必须提供MSDS
 MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全技术说明书。
MSDS要符合海关的要求，MSDS共分为16大项，需要包含生产企业信息、成分含量、理化特性、危险性说明、各项措施等等，缺一不可。
 
四、危险品仓储的问题
  自从多起港口危险品事故之后，海关商检对各个港口危险品仓库是否有资质，是否有能力承接各项危险品业务作了全面的审核，严格的要求，所以随之仓储费也会上涨。这样一来通关缩短通关时间就显得很重要。
危险品进口的时效性很重要，危险品的仓储特性决定了它不能和普通货物或者容易起化学反应的货物存放在一起，这导致了危险品需要存放在特定的地方，所有它的仓储等成本是很高的，这就是为什么危险品进口的时效性是如此重要的原因。
 
五、危险品包装运输联合国编号（通常简称：危包证编号）
   UN或unz这个包装标记是由United Nations (联合国）的缩写形式，是联合国对新设计制造的包装容器规定的8个主标记之一的联合国危险货物包装容器符号。
    危险品的桶、袋、纸箱等容器，需要符合出口国的认证，只有经过认证合格的包装容器才能用来包装和运输危险品，一般的容器是禁止用来包装危险品的




六、危险品报关报检资料流程及优势
  这个需要根据危险品本身的HS归类确定，有的需要备案检测，有的需要办理进口证等等，我司会帮助提前审核资料，以免到港无法清关。
 具体流程以实际进口货物的流程为准。
  


由于文章篇幅限制，关于危险品进口的事宜，一篇文章还不能写全面。后期会再进行补充。有兴趣的朋友，也可以电话咨询我们，最终只有一个目的，就是让您所进口的货物，顺利，安全的到达工厂，投入使用。